Кои се барањата за напојување на батериите за нови енергетски возила?

1) Висока специфична енергија (која е поврзана со растојанието што може да се помине со едно полнење).Капацитетот на батеријата е ограничен и не е постигнат пробив.Опсегот на возење на електрични возила моментално на пазарот по едно полнење е генерално од 100 километри до 300 километри, а тоа бара одржување на соодветна брзина на возење и добар систем за регулирање на батеријата.Сепак, огромното мнозинство на електрични возила не работат нормално при нормално возење.Опсегот на возење под еколошки услови е само 50 км до 100 км.
2) Висока моќност (вклучува карактеристики на забрзување и способност за искачување на електричните возила).
3) Долг век на циклус (вклучува трошоци за проток).Во моментов, циклусот на енергетските батерии во практична примена е краток.Бројот на времиња на полнење и празнење на обичните батерии е само 300 до 400 пати.Дури и бројот на времиња на полнење и празнење на батериите со добри перформанси е само 700 до 900 пати.Пресметано врз основа на 200 пати на полнење и празнење годишно.Животот на батеријата е до 4 години, што е прекратко во споредба со животниот век на возило со гориво.
4) Висока ефикасност на полнење и празнење (вклучува заштеда на енергија и трошоци).
5) Изворот на суровини е изобилен, а трошокот е низок (вклучува капитални трошоци за изградба и сл.).Во моментов, цената на батериите за напојување на електрични возила е околу 100 УСД/kwh, а некои се дури и 350 УСД/kwh.Трошокот е превисок за корисниците да ги поднесат.
6) Безбедност (тоа е поврзано со тоа дали е сигурен и удобен за време на употребата).Безбедноста на батериите за напојување не може да се гарантира.Индустријализацијата на литиумските батерии со мал и среден капацитет е многу успешна, но безбедносните прашања на литиумските батерии со голем капацитет и висока моќност не се ефикасно решени.Колку е поголем капацитетот на батеријата, толку е поголема штетата што ќе ја предизвика ако излезе од контрола.Што се однесува до безбедноста на батериите за напојување, неопходно е да се спроведе истражување за целокупната безбедносна шема на системот за енергетски батерии врз основа на електрична безбедност, механичка безбедност и термичка безбедност, како и да се спроведе дијагноза и предвидување на дефекти, следење на топлинската безбедност и рано предупредување и клучни технологии за превенција и контрола за системот за напојување со батерии.